Uber屡获青睐，成为估值最高的非上市公司
2010年10月Uber种子轮获得125万美元，资金分别来自于First Round Capital的Chris Sacca（卡兰尼克的朋友）和Napster的联合创始人Shawn Fanning；2011年2月Uber的A轮获得了Benchmark Capital的1100万美元融资，随后Uber估值为6000万美元；2011年12月Uber的B轮获得了由Menlo Ventures、Amazon’s Jeff Bezos和Goldman Sachs领投的3200万美元融资；2013年8月Uber完成了2.58亿美元的C轮融资，由Google Ventures领投。这一轮融资结束后，Uber的估值约为37.6亿美元；2014年6月Uber获得12亿美元的融资，估值为170亿美元。同年12月Uber获得了中国搜索引擎巨头——百度的6亿投资，除此之外百度还向优步中国提供了底层地图数据服务，而手机百度成为了全球唯一接入Uber用车服务的第三方APP。Uber和百度强强联手合力对抗中国其他科技巨头；2015年3月Uber收购了地图及搜索创业公司deCarta，目的是为了减少对谷歌地图的依赖性。这是Uber的第一笔收购。2015年9月Uber在中国的最大竞争对手——滴滴快的宣称完成了30亿美元的融资，意图夺回自己的本土资源，但优步中国随后完成了12亿美元的融资，其估值更上一层楼。卡兰尼克曾表示，Uber进入私募市场进行融资没有问题。“Uber目前 已经融资六七十亿美元。历史上没有非上市公司融过这么多”。卡兰尼克称，Uber在资金上没有问题，实际上，如果需要，Uber向优步中国投资一部分钱也没问题，“我们是具有战略性的，Uber全球是优步中国的重要战略投资者”。
就这样，Uber一步一步成为了傲视群雄的“独角兽”。
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