数据统计，2011-2015年，国内纯电动客车产量从1360辆增长到88248辆，年均增长率达到183.82%。2014年、2015年同比增长率分别达到701.31%、585.31%。
董明珠认为，此次收购珠海银隆，不仅能够让格力快速切入新能源电动汽车领域，也给格力带来了强大的技术储备。董明珠所指的是珠海银隆所掌握的钛酸锂电池技术。
2010年，珠海银隆通过战略控股纳斯达克上市企业——美国奥太纳米技术有限公司，获得了全球钛酸锂电池顶尖技术。而格力电器早在几年前就研发出光伏空调，并在近年致力于建成以家庭为单位的能源管理系统，董明珠向记者表示：“钛酸锂电池若加入此系统，可谓‘如虎添翼’。”
“现在的备用电要用柴油机，如果能用上银隆的电池来储电，就可以做到节能环保；其次是城市的峰谷电，峰用电的价格比普通用电时段的价格高出不少，如果白天能够把新材料电池技术用于家庭储电的话，可以大大降低家庭用电成本。”董明珠认为，新材料电池技术对整个格力来说都是一项重要的技术储备，“未来所有生活电器都要是直流变频、都在低压状态下运行，利用新材料电池技术可以减少家庭用电的安全隐患”。
“再比如说格力的光伏产品要与电池结合起来才可以发挥最好效果，所以格力此次收购银隆不是简单跨界，而是融合。”格力电器副董事长、董事会秘书望靖东表示，收购银隆也有望提升格力和银隆协同发展。
董明珠预计，随着两者的整合，未来将有望进一步降低管理成本，“比如电机，格力对这一块掌握了核心的技术，过去银隆都要向其他厂商采购，协同发展后就可以减少中间交易，节省了成本就是巨大竞争力。”董明珠认为，在产业生态、核心技术、研发资源、市场渠道、供应链、财务等多方面，格力与银隆有望实 现长期协同发展。
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