值得注意的是，通过员工持股计划，董明珠出资9.37亿元，增持6015万股格力股票，使其个人累计持股达到1亿股，持股比例也从原来的0.74%提升至1.3%，成为公司第四大股东。
有分析指出，董明珠此举是想通过自己的资本注入来带动管理团队增持格力股票，以提高对集团的控制，避免重蹈万科覆辙。董明珠则对记者表示，此次增持股票完全是出于对格力收购银隆后的发展有信心，“未来如果有机会，我还会增持”。
据格力最新财报显示，今年上半年公司实现营收491.82亿元，同比下降1.58%；但归属于母公司所有者的净利润为64.04亿元，同比增长11.92%。其中空调业务上半年营收419.82亿元，同比下降0.02%。
记者从该半年报中发现，格力账面上还有994.21亿元的货币资金，但此次收购珠海银隆却采用向特定的股东非公开募集资金的方式。对此，董明珠 解释称，这是由于格力所特有的营销方式导致，“一方面格力要快速发展电池技术，不断扩展电池生产基地的建立；其次格力电器自身的发展，比如智能装备、模 具、新技术的研究等都需要大量的资金储备。账上的现金有很大一部分是由于政策上的原因，在市场上还需要兑现。”董明珠说。
值得一提的是，在这次收购中，银隆方面也做出了相关业绩承诺，许诺在2016年、2017年和2018年三个会计年度内的实际净利润要分别实现不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。
“既然银隆的高管团队签订了这个对赌协议，我们就有信心实现协议上的要求。”珠海银隆董事长魏银仓对记者表示，由于储能还涉及到政策环境、市场 配套等问题，但电动车是新能源行业，目前已进入市场培育和扶持阶段，因此未来银隆将重点把客车做精做强，再根据市场需求和格力的规划实时做出调整。
新能源阳谋
《中国制造2025》中提出，纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向，环保节能的新能源汽车有望获得国家政策的大力支持，公共领域的电动车需求率先实现爆发性增长。
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