值得注意的是，交通部今年首次利用大数据分析手段，对旅客出行规律进行了研判。据预测，春运40天客流总量排名前10位的省份分别为：广东、江苏、河南、四川、浙江、安徽、湖南、广西、北京、江西；北、上、广、深分列城市客流排名的前四位；旅客平均出行距离约为410公里，其中500公里以内的约占75%。
在春运首日的旅客当中，农民工和学生党成为第一波返乡客流的主要群体。有媒体报道称，今年部分高校选择提前放假，学生客流提前在春运前释放，对缓解高峰期客流有一定作用。
而对于大多数旅客来说，由于工作等方面原因难以避免的要在高峰时段出行，为此，各地铁路部门推出了相应的便民举措，力求事半功倍。以客流甚为密集的北京站为例，近日就发布了十大便民举措，包括推出老幼病残孕接站爱心电子站台票、自动售餐机开进候车室等。
民航
航空客运节前高峰将持续九天
数据显示，今年春运期间民航预计保障航班52万班，同比增长7%。截至1月18日，民航局和各地区管理局已经批复安排春运期间国内加班包机3.3万班、港澳台加班1484班、国际加班包机2520班。
民航部门预计，今年航空客运的节前高峰将出现在1月29日到2月6日，节后高峰则出现在2月12日到18日，而客流较少的时间主要集中在2月7日到9日。
据悉，国内热点航线主要是北京、上海、广州飞往湖南、湖北、四川、山西、山东、辽宁、黑龙江等返乡航线；国际热点航线则主要集中在各地去往东南亚、日韩等地区。
不仅如此，对于春运期间全国范围内可能出现的极端恶劣天气，民航局在20日召开的春运保障工作视频会上强调，针对春运期间冰雪、低能见度等复杂天气多的特点，严格运行标准，杜绝超负荷生产、超裕度运行，切实防控风险，确保旅客安全出行。
民航局副局长王志清在上述会议上表示，“围绕航班正常、延误处置、旅客服务三个环节，认真执行有关服务规范和标准，加强对旅客的信息服务，尤其要加强对老年人、无成人陪伴儿童、残疾人等特殊旅客的关爱，尽可能地为旅客创造舒适文明的候机和乘机环境。”
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