中国竞争对手的对抗
除了固有模式带来的挑战，Airbnb和Uber在中国本土也遭遇其“学徒”强劲的对抗。
目前，在短租市场拥有途家、游天下、住百家、蚂蚁短租等公司。其中，小猪短租平台在国内213个城市已有近7万套优质房源，途家也已覆盖中国大陆288个目的地和海外及港台地区1020个目的地，在线房源超过43万套。
之所以能发展地如此迅速，是因为国内创业平台并非纯粹模仿Airbnb的C2C模式，起一个中介作用，而是为了适应国内环境，改进后变成了B2C的经营模式。以途家和小猪短租为代表的B2C模式中，短租平台并不作为一名中介商，而是通过对线下房源的集中发掘、统一管理，并在盈利后按一定比例与房东分红的模式运营。将没有标准化的共享经济“C2C”模式尽可能地标准化，显然更符合中国市场的需求。
反观中国的出行市场，堪比一场没有硝烟的战争。
从2014年开始，滴滴与优步中国展开“烧钱大战”。今年6月初，在滴滴总裁柳青宣布滴滴新一轮融资超过35亿美元时，朱啸虎便喊出“整军备战！”他当时估计：滴滴与优步中国已累计融资超过200亿美元，“战争”结束前估计会融资300亿美元。这相当于美军在第一次海湾战争花费的1/3。
除此之外，易到出行被乐视控股之外也虎视眈眈的紧盯中国出行市场，神州专车在今年成为了专车第一股也给Uber巨大的压力。
总结：可口可乐依靠品牌优势，将中国本土的可乐品牌，诸如天府可乐，黄山可乐，太平洋可乐等竞争品牌一一打败。同时，还一直致力于打造庞大的饮料帝国，旗下生产的不仅有雪碧、芬达等碳酸饮料，还有果汁饮料、草本饮料、茶饮料、饮用水、乃至维他命饮料，可口可乐采用多品牌战略对饮料市场全面覆盖，逐渐成为饮料市场的龙头。
但是，反观Airbnb、Uber并没有学习到“过来人”可口可乐的经验，在商业社会却更多的注重自己的“产品情怀”。
最后，正如分享经济的倡导者瑞恩·格丽所言，分享经济正处在快速扩张期，从点到面，正在向四面八方辐射着变革求新的强大力量。然而，并非所有人都为分享经济喝彩。分享经济作为一种新兴的业态，正面临着不少“成长的烦恼”。
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