同时，如果你是一位来自国内的Airbnb房东，目前他们付款的方式只支持国际电汇，就是国际电子汇，这是一种用来转账的电子支付服务。有国内的房东向我反馈，在Airbnb通过国际电汇收款到国内银行的费用大概是每笔20、30美元，也就是收款2000美金以下收费150元人民币。
缺少对中国三四线城市的判断
在市场方面，以Airbnb国内房源为例，平台上的数量十分有限，后台优化选取可显示的仅有数千个，且集中在北京、上海等大城市地区。Uber中国目前已经进入60个城市，但多数集中在一、二线城市。
事实上，缺少对中国市场的认识，也是他们的诟病，因为他们并没有意识到中国广阔的三四线城市市场，特别在一些旅游城市，如黄山、千岛湖、九华山等地，其对分享经济的需求巨大，但是却没有被开发。
显然，Uber中国区高级副总裁柳甄意识到这个问题，在2016年战略发布会中，柳甄曾透露，未来计划会进入100个城市。借力大城市，由点及面，进入更多二三线城市。所有中国300万人口以上的城市，都会是下一步进军的重点。
但是这一“下沉计划”却来得太晚。当然，也有观点认为，柳甄没有获得Travis Kalanick足够的信任，是一位被架空的中国区负责人，所以如果该计划实施，看起来也并不那么简单。
共享经济市场还在培育
当然，除了自身原因之外，分享经济在人们心中一直埋下了难以祛除的“不信任感”，在中国市场尤其如此。
用户将手中闲置的车辆或者房屋资源拿出来，以信息的形式发布到移动端软件上，再以低廉的价格将相关服务出售给消费者。而其带来的最大问题就是这种分享背后难以控制的“非标准化”带来的信任危机。
在中国，Uber中国一直就没有摆脱过“黑车”形象，Airbnb也曾被质疑为“变了味的二房东”。
在经营方面，根据Uber此前两次泄露出的数据，其在2012年亏损2040万美元，2013年亏损5600万美元，2014年仅上半年两个季度内就亏损了1.6亿美元。反观Airbnb，根据外媒此前报道称，Airbnb2015年运营亏损约为1.5亿美元，与2014年相近。
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