今年以来，提供上门洗车服务逐渐兴起，大多数平台都以“首单一元钱”吸引不少车主尝鲜，其服务价格比洗车店低廉得多。不过，有业内人士透露，洗车软件低廉的价格中，利用了用水价格的漏洞，很多洗车工直接用民用水上门洗车，软件用水如何计量、监管成为北京这个缺水城市的新问题。
上门洗车工不用再生水水价便宜40倍
在任何地点，动动手指预约一下就可以享受上门服务，既省力又省时。吴女士说，前两天她在小区里看到一家公司提供上门洗车服务，不但首单只需1元钱，还能省去到洗车店排队的时间。她下载了有关软件，并享受了免费登门洗车的服务。
按照约定的时间，一位开着电动车的洗车工来到约定地点，洗车的设备都在电动车厢内，里面有吸尘器、电瓶、清洁剂、水箱等工具，“不到半小时，爱车就已经洗好了，除了在车位附近留有一些水迹，其他都还好。”她说，市区洗车店的价格大多在15-30元之间，上门洗车软件如今有补贴，即便是办卡，价格也比较划算。吴女士说，周围不少朋友都用过上门洗车服务，大家主要是看中价格低，而且方便，不用占用太多时间。
对于洗车用水的来历，吴女士咨询了洗车工，“对方说不是再生水，水是从服务站点取的，但至于站点在哪里，洗车工也没透露。”
记者注意到，洗车正规军洗车用水每吨需160元，节水办还要加装二级水表及循环水设备，然而民用水仅为每吨4元，从水价上对比二者就相差40倍。至于如何监管上门洗车用水的计量问题也成为空白点。
昨天下午，海淀区万泉河附近某家上门洗车服务人员手拿智能手机，坐在电动三轮车上，在路边“趴活”。对于洗车的水质，这位洗车工表示就是普通的水，并明确表示不是中水一类的循环水，另外取水地点是他们这个片区所在的服务站点，但他拒绝记者前去站点查看。
“其实我们每天取水就两种办法，一种是洗车工从自己的租住地每天接民用水，另一种就是从我们的集体宿舍里接水，总之公司不管我们的水从哪里来，水费也不需要我们每个人自己承担。”这位洗车工透露，通常早上灌满一车水，白天可以洗10辆车，也基本能完成当天的工作量。
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