在亚洲，韩国和印度也对大众集团开出了罚单。韩国政府要求大众召回包括奥迪Q5、奥迪A4和甲壳虫等15款车型在内的12.5万辆柴油车，并对大众开出了987万欧元的罚单。印度政府官员表示，印度将针对排放门事件，向德国大众集团开出3.2亿卢比的巨额罚单。12月1日，大众从印度召回32.4万辆大众、斯柯达和奥迪柴油车，印度政府表示，将根据法律对大众集团处以448万欧元的罚单。
除了上述国家开出的总计138.2亿欧元的罚单，随着大众股价暴跌，其市值也缩水300亿欧元。此外，大众汽车在全球范围内召回和整改车辆的费用，以及消费者和投资者可能要求的索赔也都不菲。据此前媒体报道，大众本次尾气门相关损失总额可能高达650亿欧元。
今年第三季度，大众集团出现了119.5亿元人民币的净亏损，同比下跌159.7%，落至8大车企的最后一名，这是大众十年来首次出现亏损。据了解，本次亏损主要是受到柴油车尾气“排放门”的影响所致。
目前，大众已经发布了全年利润预警，称由于部分柴油发动机所装软件的违规问题所产生的费用，预计2015年公司总体营运利润率，以及乘用车业务营运利润率均将远低于上一年。
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