另外，上述公布出的“联姻”方案与2014年的合并传闻中携程与去哪儿网将以1:2的比例换股合并的方案相差不远，此次最终达成的交易换股比例是0.725：1。“现在百度地位被动，去哪儿网去年巨亏18亿元，携程的主动性和议价能力应该会更强，在此次谈判上应该会处于更为有利的地位，所以不是以前传出的1:2换股版本。”劲旅咨询CEO魏长仁如是对记者分析。记者查询去哪儿网财报发现，去年四个季度去哪儿网的营业成本从7340亿元飙升至1.377亿元，烧钱越来越猛。
去年便有合并传闻
有旅游圈业内人士对《每日经济新闻》记者表示，其实两家公司的合并谈判早在半年前就已开始了，只是在“对于由谁来主导合并”方面双方有分歧，导致谈判迟迟未谈拢。而双方如今能达成合作，与百度的大力撮合密切相关，资本的意志起了重大作用。
从去年4月到今年5月，市场上一直流传双方要合并的消息。特别是今年5月8日，去哪儿网称收到了携程主动收购所有流通股的要约，但6月1日书面拒绝了该提议。上述人士向记者透露，合并之所以一直没能谈拢，主要是由于去哪儿网CEO庄辰超比较强势，导致没达成共识。
不过，在当前的资本寒冬之际，在百度这样的强势资方介入的情况下，在线旅游也不得不选择抱团取暖。去哪儿网与携程的合并，或将结束长达两年的价格战内耗。
当前，携程与去哪儿网在业务、模式上已经陷入完全同质化的竞争。根据腾讯科技统计，去哪儿网“一年烧钱27.6亿”的疯狂，也让百度招架不起。“在线旅游价格战造成的烧钱大战不可持续，资本寒冬的到来使得众多互联网企业抱团取暖；在线旅游流量成本居高不下，携程消耗巨大，傍上百度的大腿，可以减少成本消耗。”执惠旅游创始人刘照慧如此分析。
魏长仁也表示，“随着携程和去哪儿网的竞争进入胶着状态，去哪儿网仍然巨额亏损，携程也几乎不赚钱了，并且这种竞争相持的状态如双方都不松劲儿的话，将会持续很长时间，这肯定是双方股东和董事会不愿意看到的状态。”
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