阿尔博恩在接受采访时表示,希望民众不要把“胶囊超级高级”当做是一种新型的火车而是能以全新的态度来认识它。在未来,所有跟火车有关的概念都将在“超级高铁”上被打破,火车票等这种“传统”的概念将在“胶囊超级高铁”上不复存在。
至于“超级高铁”何时会进入中国的问题,阿尔博恩表示目前并没有详细的计划,但他说中国市场已在他们的未来构想之内。由于中国和美国在空气环境、地理环境的诸多不同,超级高铁想要进入中国还要走很长的一段路,目前他们正在招募中国对这一概念感兴趣的有志之士加入。
Skytran模型原理图
“空中穿梭汽车”:实现城市空中的飞行
城际之间的交通速度提高了,城市内部的交通设施进展也并没有落后。还记得小时候在哆啦A梦漫画中看到未来人们在空中弯曲的轨道中穿梭的场景吗?来自以色列空中穿梭汽车Skytran公司就要将这一场景变为现实。
其实早在1990年,美国教授Douglas Malewicki就提出了这一概念,当时不过是天方夜谭,但现在该理念已经被打造出了现实的原型。据Skytran CEO杰里·桑德斯(Jerry Sanders)介绍,和一般的城市内公共交通方式不同,Skytran的运载方式是将一个个小型、能够乘坐两人的车厢通过磁悬浮技术吸附在轨道上,车厢运行最高时速可达250km/h。乘客可以通过自己的手机提前预定车厢,安排自己定制的路程,而不再需要在每个站点停车,舒适度大大提高的同时路程时间也将大大缩短。Skytran每个车厢使用的电量仅是现在混合动力汽车相同路程使用电量的三分之一,其车厢重量只有300磅(相当于136公斤)。
Skytran计划在今年年底在以色列地区建立一个项目测试区,届时将用于外界展示。到明年年底,Skytran就将在以色列正式开展其首个项目的完整建造。另外,在美国、巴黎、印度等地Skytran也开始了自己的考察计划并部署了团队,大有向全球进发的势头。
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