由于预测显示下周情况仍不容乐观，法国决定将于23日在首都巴黎及其周边3个省份的22个市镇临时采取车辆单双号限行等紧急应对措施。为保证民众正常出行，巴黎大区的地铁、郊区快线、公交车等全部公共交通工具将免费供民众使用。此外还采取了其他措施，如禁止一切焚烧活动，要求工厂采取污染排放最低的生产模式，并建议从事农耕工作者暂停喷洒施肥。
法国生态、可持续发展和能源部长罗亚尔21日表示，近期将召集法国多个大城市和大区代表，商讨制定有关空气污染治理的五年方案，旨在打造“全年可呼吸的城市”。
驻布鲁塞尔记者张晓茹报道：
刚刚迎接完欧盟春季峰会的“欧盟首都”布鲁塞尔，依然没有褪去冬天的萧瑟，浓得化不开的阴云留下一片阴沉沉的天。这个周日的街道上，行人寥寥。法国、英国相继就雾霾发出警示，但欧盟方面尚未就“席卷西欧”的雾霾做出任何表态。
这可能是因为政治经济等方面面临“内忧”和“外患”，空气污染治理暂时不是欧盟领导人关注的重心。但欧盟一直追求较高的环境标准，从20世纪70年代就开始着手治理空气污染，主要措施包括控制有害物质排放、改善燃料质量等。尽管取得了一定成效，但欧盟仍未完全摆脱空气污染问题及其带来的危害。
欧盟指出，空气污染已经超过道路交通事故，成为欧盟范围内过早死亡的头号环境原因，儿童、老人和哮喘患者等是空气污染的易感人群。欧洲环境保护署2014年底发布的报告显示，2008年至2012年，欧洲大型工业设施空气污染导致的各种直接或间接经济损失达3290亿至1．1万亿欧元。
就在此次雾霾席卷西欧之际，欧洲议会正在讨论一份新的空气质量法案。英国议员凯瑟琳·比尔德说：“此次雾霾事件提醒我们，空气污染不分国界，需要共同努力应对，整个欧洲都需要实施更加严格的空气质量标准，以促使各国政府限制污染物的排放。”
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