今年“双十一”你剁手了吗？你的快递收到了吗？
11月14日，在四川大学江安校区取快递现场，人山人海的场景堪比春运期间的火车站，此时距离“双十一”仅过去3天时间，今年的快递，似乎比以往来得更快一些。
与往年频频见诸报端的“爆仓”、“包裹走了一个月未收到”等情况相比，今年的快递公司，似乎没有给我们抱怨的机会。
是因为业务量减少了吗？
事实却是，根据国家邮政局数据，今年“双十一”主要电商企业快递订单量达到3.5亿，全国各邮政、快递企业共处理快件2.51亿件，同比增长52%。包裹更多了，速度却更快了，开挂了的快递公司背后，是中国快递业正在经历的一次大升级。
空运：自建机队不求人据说前两天成都双流机场大雾导致上百个航班延误，众多乘客看到先起飞的是顺丰、圆通、申通几家快递的飞机时，竟毫无怨言，默默在机场继续等待。
这并不是段子，在今年“双十一”的航空运输上，多家快递企业确实纷纷新增货机、增开航线，为的就是提高空中运力和流转时效。
空运并不是什么新鲜事，顺丰有自有货机也是众所周知的事实，但值得注意的是，包括圆通、申通在内的几家公司，也从向航空公司订仓转为购买自有飞机、自建机队。
圆通自去年继年底开通“杭州-西安”往返货运航线后，今年8月又新增了“广州-西安”货运航线。申通快递方面，有业内人士透露，今年“双十一”其国内航线航空运力增加了200%，国际航线则开通了全货机包机。
一向在时效上为人诟病的中国邮政，也在不停地“买买买”。据公开数据显示，EMS旗下邮航的机队规模现也已超过20架。
由此可见，建立自有航空、布局航空货运正在成为几大物流公司的战略重心。毕竟相比于“寄人篱下”，拥有自己的货运飞机，在空运的时效和可控性上无疑更有保障。
高铁：快递新姿势相比于空运，大部分快递公司使用更多的是成本低廉的陆运。但除了传统的汽运，今年快递公司还多了一种选择——高铁货运。
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