《极品飞车19》众多功能之中，令我们最兴奋的还是车辆调整的回归，玩家可随心所欲地选择符合自身要求的车辆操控性设定，今天小编带来《极品飞车19》操作技巧与设置解析，希望对大家有帮助，一起来看吧。
我们也尽可能地透过甩尾/抓地力主拉杆来让这过程尽可能变得简单。往任一方向拉动都会对下方的微调拉杆做出相应调整，从而为设定做出整体变更。不过，你也可以更深入的分别调整下方的微调拉杆来将车辆驯服得服服贴贴，并在此过程中成为操控调整达人。
我的建议是直接深入了解，尝试各种调整，根据感觉进行微调。下面让我来具体介绍其中的一些功能，希望这些提示能为你的调整带来帮助!
介绍
关于操控，比较简单的思考方式是将它分为三个阶段：
*平常驾驶阶段(我们先将这个称为A)
*进入甩尾阶段(我们先将这个称为B)
*甩尾中的阶段(我们将这个称为C)
操控微调设定组中的每一个操控拉杆都会对至少一个阶段产生各种影响。
调整这些拉杆也会将主要的操控风格拉杆向着甩尾或抓地力这两端移动。这也能让你对车子的调整有整体的认知，同时让你知道正在进行的微调会带来什麽效果。虽然上面所说的听起来很管用，但这不过是冰山一角。透过将不同的拉杆调整到不同的位置，能实现的可能是无限多的。
同时也要记住每台车都有不同的基础操控性，即同样的拉杆调整对不同的车辆产生的效果是不同的。
甩尾稳定度控制
影响到的阶段：主要为C
甩尾稳定度控制;开还是不开?这是你将面临的重要抉择之一。这个功能预设为开启，以让车辆的甩尾更稳定、更容易上手，就跟《NFSRivals》一样。把这个选项关掉能让你的车子以更深的角度甩尾，而代价则是增加甩尾过度时车辆打滑的风险。这是个风险与回报并存的决定;如果关掉你很可能在甩尾赛事中获得更高的积分，但要控制好车辆就需要更高的技巧。
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